La agrupación de empresas liderada por RONAUTICA MARINAS y AQUATICA INGENIERÍA CIVIL, en colaboración con la UNIVERSIDAD DE A CORUÑA, responsable del proyecto “STEEL FREE HEAVY PONTOONS”, subvencionado por el Fondo Puertos 4.0 de Puertos del Estado, ha realizado la demostración final del proyecto que se ha llevado en las instalaciones del Puerto de Vigo. A la prueba han asistido el jefe de Área de Innovación, así como el jefe del Departamento de Seguimiento de Proyectos de Innovación, junto con los responsables del proyecto por parte de cada miembro de la agrupación.
El objetivo del proyecto es la transformación de las infraestructuras portuarias mediante el desarrollo de pantalanes de hormigón cuya denominación “Steel Free” hace referencia específica a su núcleo estructural. Al sustituir las armaduras metálicas internas por un chasis de polímeros reforzados con fibras (CPRF), el sistema elimina de raíz el problema de la corrosión estructural, reduciendo drásticamente los costes de mantenimiento y ofreciendo una vida útil muy superior al sistema convencional. No obstante, para cumplir con los requerimientos técnicos de resistencia y operatividad, el proyecto integra componentes metálicos en los sistemas de fondeo y accesorios de seguridad, logrando un conjunto de alta estabilidad apto para el atraque de embarcaciones de gran porte.
Para alcanzar este hito, la agrupación ha rediseñado el proceso constructivo utilizando la técnica de la pultrusión, creando perfiles de alta resistencia que se ensamblan de forma modular. Este avance permite una gran versatilidad logística, facilitando la fabricación in situ y el montaje rápido incluso en mercados internacionales. Previamente ya habían desarrollado una herramienta numérica de vanguardia que permite calcular con precisión el comportamiento de los pantalanes frente al oleaje, facilitando su dimensionado y garantizando la seguridad en las operaciones.
En la práctica, el proyecto ha desplegado dos infraestructuras operativas en la Dársena de A Laxe (Vigo) para validar el sistema en un entorno real de alta exigencia. La primera actuación se ha destinado al servicio de embarcaciones de Prácticos y barcos de trabajo, mientras que la segunda ha consistido en la instalación de pantalanes de franco bordo alto para catamarán de transporte de pasajeros. La robustez y eficacia del sistema han quedado demostradas durante su explotación operativa, incluyendo su uso como infraestructura de apoyo en la regata internacional Le Solitaire du Figaro.
Tras la presentación y exposición técnica sobre las capacidades de los materiales y de los diversos ensayos realizados en el laboratorio de construcción del CITEEC de la Universidad de A Coruña, se ha llevado a cabo la visita a los pantalanes instalados en el Puerto de Vigo. La solución no solo destaca por su sostenibilidad y eliminación de la corrosión estructural, sino también por su competitividad logística, permitiendo la fabricación de los componentes en cualquier parte del mundo.
La solución está completamente desarrollada y se encuentra ya en fase de comercialización.
5G COMMUNICATIONS FOR FUTURE INDUSTRY VERTICALS S.L., ADVANCED ALGORITHMS 4 RADAR, S.L. y FUNDACIÓN VALENCIAPORT, empresas beneficiarias de las ayudas de Ports 4.0, realizan la demostración final del proyecto 5G RADAR FOR SMART TRANSPORT
