All4Maritime (All4M) se concibe como una plataforma tecnológica tipo Marketplace que facilitará la relación entre todos de los agentes involucrados en la llegada y estancia de buques en los diferentes puertos, así como la comercialización de los servicios al buque. Este marketplace permitirá la coordinación entre las partes, ayudando a la experiencia del usuario y haciendo el proceso más eficiente mediante la aplicación de la analítica de datos y la IA.

All4M se puede visualizar como el “Consignatario Digital Avanzado” que permitirá la conexión en tiempo real a todos los agentes involucrados, facilitando el contacto y el conocimiento de oferta y la demanda entre proveedores y clientes, otorgando agilidad a las negociaciones. All4M ayudará también a incrementar la cantidad de proveedores de servicios a buques.

Plataforma inteligente que aporta información de las escalas de los buques en los diferentes puertos, agregando fuentes de información diversa y en tiempo real a partir del DUE como información AIS y proporcionando valor añadido a los agentes que intervienen en la cadena logística. La plataforma ofrece datos relevantes, tanto del viaje previo como de las escalas que realiza hasta su finalización, con el objetivo de mejorar los procesos de toma de decisiones de todas las empresas intervinientes.

Con las fuentes de información se ofrecerán diversos servicios de información personalizados para los clientes a través de dos líneas diferenciadas cuadros de mando y servicio de datos.

Cooltainers es un sistema de contenedor refrigerado bitemperatura compuesto por un subsistema físico, un subsistema de sensorización y control remoto de temperatura en tiempo real y un subsistema de geolozalización los cuales integran diferentes tecnologías de hardware y software existentes en el mercado.

El objetivo de este proyecto es el de aumentar la carga media de los contenedores al permitir transportar simultáneamente mercancías con distintos grados de refrigeración, reduciendo así los costes logísticos y ambientales.

Se trata de una plataforma de interoperabilidad entre agentes privados y administraciones que forman parte de la comunidad portuaria con el objetivo de consolidar un repositorio unificado de información y documentación para diferentes procesos portuarios (solicitudes de escalas, expedientes de mercancías peligrosas, relaciones con compañías aseguradoras de fletes, etc). El objetivo es evitar la solicitud de la misma documentación a todos los agentes en
cada escala del buque.

Para el desarrollo de la plataforma se utiliza la tecnología blockchain que asegura la inmutabilidad, confidencialidad e integridad de la información, disponiendo de información de origen descentralizado y pudiendo añadir una capa de contratos inteligentes.

Sistema para eliminar barreras de entrada en los acuerdos de compra energética (Power Purchase Agrements) a pequeñas y medianas empresas electrointensivas lo que les permitirá beneficiarse de una energía más económica y verde, al mismo tiempo que permite a desarrolladores de renovables y financiadores entrar en PPA’s mejor estructurados, estables y fiables.

El sistema tiene una estructura de marketplace agregador de demanda optimizada, permitiendo a partir del perfil de demanda y una propuesta de suministro, que los proveedores de energía renovables puedan ofertar un PPA y a los inversores ofertar financiación para el desarrollo del proyecto necesario, constituyéndose también como plataforma financiera virtual. La herramienta permitirá realizar las previsiones de demanda por medio de IA, la correcta medición de consumos, el seguimiento de todos los contratos, así como de todas las transacciones comerciales y financieras asociadas a través de tecnología Blockchain.

Desarrollo de un sistema que, basado en tecnología radar, ayude a los prácticos durante las maniobras de atraque y desatraque de buques. El sistema a desarrollar tendrá al menos un dispositivo móvil que se posicionará en el muelle, el cual estará equipado con tecnología radar de última generación para medir y transmitir a un dispositivo dotado de pantalla que el práctico o el capitán del buque llevarán a bordo y donde podrá visualizar en tiempo real la posición relativa entre buque y muelle de manera fiable y precisa.

Este dispositivo facilitara considerablemente la maniobra, independientemente de las condiciones climáticas que se den
durante la maniobra.