La agrupación de empresas compuesta por 5G COMMUNICATIONS FOR FUTURE INDUSTRY VERTICALS S.L., ADVANCED ALGORITHMS 4 RADAR, S.L. y FUNDACIÓN VALENCIAPORT responsable del proyecto “5G RADAR FOR SMART TRANSPORT”, subvencionado por el Fondo Puertos 4.0 de Puertos del Estado, ha realizado la demostración final del proyecto que se ha llevado en las instalaciones del Puerto de Valencia. A la prueba han asistido el jefe de Área de Innovación, así como el jefe del departamento de seguimiento de proyectos de innovación y responsables del área de Auditoría y Control Interno, junto con los responsables del proyecto por parte de cada miembro de la agrupación.
El proyecto busca modernizar el transporte y la movilidad en los puertos mediante la combinación de varias tecnologías avanzadas, como el 5G, radares de alta precisión, inteligencia artificial y modelos digitales que permiten simular operaciones en tiempo real. En la práctica, el objetivo es desarrollar un sistema inteligente capaz de recoger información del entorno, procesarla al instante y mejorar la seguridad y la eficiencia en las zonas logístico-portuarias. Entre sus principales aplicaciones destacan la ayuda al atraque de embarcaciones en tiempo real y el control automático de los movimientos de vehículos y barcos dentro del entorno portuario
Para ello, la agrupación beneficiaria ha mejorado el sistema por completo, tanto en los equipos físicos como en los programas que lo hacen funcionar. En este sentido, se ha rediseñado varios de sus componentes e incorporado inteligencia artificial para analizar la información al momento. Además, la solución ha sido instalada y probada en el Puerto de Valencia, donde se ha conectado a redes 5G y a herramientas digitales avanzadas que permiten reproducir y supervisar las operaciones en tiempo real.
En concreto, el proyecto ha permitido desplegar una red de radares en puntos estratégicos del Puerto de Valencia para apoyar tanto las maniobras de atraque como el control de la movilidad terrestre y marítima. Así, se han instalado radares en el Muelle Perfecto Palacio, los accesos norte y sur, el túnel de acceso norte y la bocana, con el objetivo de mejorar la supervisión, la seguridad y la automatización de las operaciones en tiempo real. Esto ha servido para comprobar que el sistema funciona correctamente en un entorno portuario real.
Tras la exposición relativa a las características y las particularidades de la ejecución del proyecto, se ha llevado a cabo la visita a los radares instalados en el Puerto de Valencia.
La solución está completamente desarrollada y lista para la comercialización.
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